【一周城建】苏州轨交6、7、8号线及S1号线获国家

  原题目:【一周城建】苏州轨交6、7、8号线及S1号线获国家发改委批复,苏同黎公路快速化改革工程10月份开工!

  好地研究员陈雨 综合整顿

  1.苏州轨交6、7、8号线及S1号线获国家发改委批复!利好哪些区域

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  1.苏州轨交6、7、8号线及S1号线获国家发改委批复!利好哪些区域

  8月14日,国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建立计划(2018~2023年)》作出批复,赞成建立6号线、7号线、8号线及S1线等4个项目,计划期为2018~2023年。

  

  苏州市城市轨道交通第三期建立计划包罗轨道交通6号线、7号线、8号线及S1线,是我市“四横三纵两联”城市轨道交通线网的主要构成局部,线路总长137千米,总投资约为950亿元。

  6号线起于苏州新区站,终究沧海岛站,长34.2千米,共设车站28座,是城市器械向穿越古城及金鸡湖的主要客流畅道及城际客流的主要集散线路。

  

  7号线起于相城小道北站,终究红庄站,长27千米,共设车站23座,是古城东侧的主要的南北客流畅道及高铁苏州北站关键客流的主要集散线路(建成后与已运营的4号线支线构成完整7号线)。

  

  7号线连接了相城区、工业园区吴中区等多个城市中间,全线与多条线路换乘,是苏州市轨道交通线网的主支线路。同时,7号线还串连高铁苏州北站、高铁新城、相城区中间区、园区湖西中间区、娄葑、吴中区中间、越溪、吴中太湖新城等主要功用中间和关键地区,是古城东着主要的南北客流畅道。强化了湖西中间区与高铁新城、太湖新城之间的联系,也是高铁苏州北站客流的主要集散线路。

  

  8号线起于西岳路站,终究车坊站,长35.2千米,共设车站26座,是古城中间从西北到西北的主支线路及湖东地区的南北向主支线。连接了高新区、苏州区、相城区、工业园区等多个城市中间,与3号线一同发扬线网的组合环线功用。

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